Klima- og Energiministerens tale ved ChoosEV's arrangement på Danmarks Designskole

(Det talte ord gælder)

I 1965 sang Beatles ”Baby, you can drive my car”, og
verden faldt for de fabelagtige fire fra Liverpool.
Men ligesom det måske heller ikke er politisk korrekt at
tale om ”Baronessen på benzintanken”, så er det ikke enhver bil, der kan få mit hjerte til at
banke…

For regeringen har jo lanceret en vision om et Danmark
uafhængigt af fossile brændsler.
Og resten af verden står overfor en lignende udfordring.
Vi er alle i samme båd – eller i samme bil, om man vil.
Dagens konkurrence illustrerer, at danske designere kan
levere smarte, grønne løsninger.

Derfor er jeg sikker på, at hvor det i det 20. århundrede
var Wegner, Utzon, Jacobsen, Henningsen der gjorde
dansk design verdensberømt, så kan det blive jer, der bliver det 21. århundredes danske pionerer inden for ”grønt design”!

Derfor glæder jeg mig meget til om lidt at kåre vinderne!
For jeres arbejde er højaktuelt.
I takt med at vi får brug for flere ladestandere til elbiler,
vil man jo efterlyse et design af en ladestander,
der spiller sammen med bybilledet og det bymiljø,
vi værner om.

Den grønne omstilling er en betydelig udfordring i
transportsektoren.
Vi ved, at CO2-udledningerne i transportsektoren er
stigende.
Og vi har besluttet, at vi vil knække kurven.
Derfor vil vi gøre vores transportsektor uafhængig af
fossile brændsler.
Transporten skal også være grøn!
Derfor vil vi forhåbentlig inden for en overskuelig fremtid se betydeligt flere elbiler på gaderne.

For elbiler er en stor del af løsningen.

Har I prøvet nogle af de elbiler, der kører her foran Danmarks Designskole i dag?

Jeg har selv prøvet en elbil op til COP15, og var overrasket over de fordele, der er:

Elbiler kører dobbelt så langt ”på literen”.
Elbiler er støjfrie – ja, man kan faktisk også høre fuglene
synge!

Elbiler kan nedbringe vores partikelforurening i byerne!
Og elbiler kan udnytte vores vindkraft!

Den gode nyhed er, at vi nu oplever, at elbilerne er tættere på at være tilgængelige hos bilforhandlerne.
Flere og flere modeller kommer fra bilproducenterne.
Og det er elbiler der kan mere, og kan køre længere på en opladning.
Og senere på måneden vil jeg også affyre startskuddet
for en danskledet ekspedition, der for første gang vil
køre en elbil Jorden rundt med afgang fra Rådhuspladsen.
Disse projekter er med til at flytte vores bevidsthed om,
hvad elbiler kan.

Vi har i Danmark et forspring i forhold til mange andre
lande. Vi har med den høje andel af vindenergi et ”virtuelt
oliefelt”, som ikke løber tør, så længe vinden blæser.
Og det er ladestanderne der i fremtiden skal sørge for, at
bilerne kan lades, når strømmen er grøn, og når der er overskud i nettet.

Det er vigtigt at vi bliver klarere på hvem, der har
ansvaret for ladestanderne, og hvor de skal stå.
Derfor har regeringen nedsat et udredningsarbejde,
der skal klarlægge behovet for ladestandere i Danmark.
Arbejdet skal være klart til årsskiftet.

Men allerede nu arbejder vi på, at klarlægge ansvarsfordelingen mellem de eksisterende netvirksomheder og selskaber, der opstiller ladestandere.
I arbejdet vil det også afklares hvilke krav og standarder, der skal gælde for standerne.

Dagens priskonkurrence illustrerer godt, hvad vi i Danmark skal leve af i fremtiden:
Ideer, innovation og design som en integreret del af fremtidens teknologiske løsninger.

Derfor må svaret til John Lennon, Paul McCartney,
Ringo Starr og George Harrison være:

”Yes, baby you can drive my car”,

MEN lad os gøre vores for, at det bliver en elbil, og en elbil der kan lades med en danskdesignet intelligent ladestander!