Elbiler kan give et
markant bidrag til at reducere brugen af fossile brændstoffer. Den
danske regering støtter derfor udbredelsen af flere elbiler i
Danmark, og elbiler er derfor afgiftsfritaget til og med
2015.
Ved udbredelse af flere elbiler er
der især fire vigtige gevinster:
-
Transportsektoren er i dag
fuldstændig afhængig af benzin og diesel. Med udbredelsen elbiler
mindskes denne afhængighed af fossile brændsler.
-
Vi får reduceret brugen af fossile
brændstoffer i en sektor, der ikke er omfattet af
CO2-kvotesystemet.
-
Elbiler er langt mere
energieffektive end benzin- og dieselbiler. De kører over 3 gange
så langt "på literen"
-
Elbiler kan bidrage til udnyttelsen
af den vedvarende elproduktion, og her ikke mindst vindkraften, som
vi satser målrettet på i Danmark.
Dette støtter godt op om en vision
om, at transport kan gøres bæredygtig.
Regeringens initiativer
Danmark skal være et samfund
uafhængigt af fossile brændsler. Regeringen vil i indeværende
valgperiode fremlægge et mål herfor, samt en strategi for, hvordan
målet kan nås.
Denne uafhængighed er en særlig
udfordring i transportsektoren, som er næsten fuldstændig afhængig
af benzin og diesel. Transport skal derfor gøres bæredygtig. Her
spiller elbiler en vigtig rolle.
For at sikre udbredelsen af elbiler
og en effektiv anvendelse af blandt andet vindmøllestrøm er
afgiftsfritagelsen for elbiler forlænget frem til og med 2015.
Herefter vil afgiften gradvist blive normaliseret. Provenutabet
finansieres ved en samtidig forhøjelse af afgifterne på
traditionelle biler.
CO2-udledningen fra transporten er
steget kraftigt i de senere år, og det er derfor afgørende, at også
transportsektoren kommer på banen med løsninger til at nedbringe
udledningen af CO2.
Blandt andet derfor indgik regeringen d. 29. januar 2009 et bredt
forlig om Danmarks grønne transportpolitik, som skal sikre en
reduktion af CO2-udledningen fra transportsektoren.
Forliget indeholder flere konkrete tiltag, men det helt centrale i
forhold til udbredelsen af elbiler er en grøn omlægning af
bilbeskatningen, så det fortsat kan betale sig at anskaffe sig en
elbil.
Regeringen indgik i februar 2008 desuden en omfattende
energiaftale, som også indeholdt en forsøgsordning for elbiler. Med
denne ordning afprøves i praksis, hvordan elbiler fungerer i
forskellige anvendelser og bedst muligt kan blive en del af et
samlet energisystem.
Til forsøgsordningen for elbiler er afsat 35 mio. kr. i perioden
2008-12. Det er muligt at få støtte til anskaffelse af elbiler og
til de ladestandere som bruges til opladning af elbiler. Læs mere
i faktaark om forsøgsordningen for elbiler.