Elbiler kan give et markant bidrag til at reducere brugen af fossile brændstoffer. Den danske regering støtter derfor udbredelsen af flere elbiler i Danmark, og elbiler er derfor afgiftsfritaget til og med 2015.
Ved udbredelse af flere elbiler er der især fire vigtige gevinster:
-
Transportsektoren er i dag fuldstændig afhængig af benzin og diesel. Med udbredelsen elbiler mindskes denne afhængighed af fossile brændsler.
-
Vi får reduceret brugen af fossile brændstoffer i en sektor, der ikke er omfattet af CO2-kvotesystemet.
-
Elbiler er langt mere energieffektive end benzin- og dieselbiler. De kører over 3 gange så langt "på literen"
-
Elbiler kan bidrage til udnyttelsen af den vedvarende elproduktion, og her ikke mindst vindkraften, som vi satser målrettet på i Danmark.
Dette støtter godt op om en vision om, at transport kan gøres bæredygtig.
Regeringens initiativer
Danmark skal være et samfund uafhængigt af fossile brændsler. Regeringen vil i indeværende valgperiode fremlægge et mål herfor, samt en strategi for, hvordan målet kan nås.
Denne uafhængighed er en særlig udfordring i transportsektoren, som er næsten fuldstændig afhængig af benzin og diesel. Transport skal derfor gøres bæredygtig. Her spiller elbiler en vigtig rolle.
For at sikre udbredelsen af elbiler og en effektiv anvendelse af blandt andet vindmøllestrøm er afgiftsfritagelsen for elbiler forlænget frem til og med 2015. Herefter vil afgiften gradvist blive normaliseret. Provenutabet finansieres ved en samtidig forhøjelse af afgifterne på traditionelle biler.
CO2-udledningen fra transporten er steget kraftigt i de senere år, og det er derfor afgørende, at også transportsektoren kommer på banen med løsninger til at nedbringe udledningen af CO2.
Blandt andet derfor indgik regeringen d. 29. januar 2009 et bredt forlig om Danmarks grønne transportpolitik, som skal sikre en reduktion af CO2-udledningen fra transportsektoren.
Forliget indeholder flere konkrete tiltag, men det helt centrale i forhold til udbredelsen af elbiler er en grøn omlægning af bilbeskatningen, så det fortsat kan betale sig at anskaffe sig en elbil.
Regeringen indgik i februar 2008 desuden en omfattende energiaftale, som også indeholdt en forsøgsordning for elbiler. Med denne ordning afprøves i praksis, hvordan elbiler fungerer i forskellige anvendelser og bedst muligt kan blive en del af et samlet energisystem.
Til forsøgsordningen for elbiler er afsat 35 mio. kr. i perioden 2008-12. Det er muligt at få støtte til anskaffelse af elbiler og til de ladestandere som bruges til opladning af elbiler. Læs mere i faktaark om forsøgsordningen for elbiler.